公路工程述职报告

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可以使我们更有效率，让我们一起来学习写总结吧。总结你想好怎么写了吗？以下是小编为大家整理的监理年度个人工作总结，希望能够帮助到大家。

一、工程概况

翼城县武池乔泽庙至故城遗址旅游公路路线全长6.317km，设计等级一级，路基宽度24.5m(改建段23.5m)，设计时速60km/h。工程包含路基、桥梁、路面、交安及绿化工程。合同清单总价8680.4215万元，预决算价9402.9456万元。

二、工程完成情况

截止2020年3月底，工程主体完工，具备交工条件，完工工程数量如下：

路基挖方14.03万m3，路基填方7.6万m3，台背及特殊路基填砂砾7.19万m3，排水工程1.21万m3，涵洞工程1081m/31道，10孔×25m箱梁大桥256m/1座，改性沥青上面层14.06万m2，普通沥青下面层16.67万m2，水稳基层和底基层42.93万m2，交通标志51个，波形护栏24km，标线7356m2，太阳能路灯424套，绿化带种植乔木2919株。

遗留工程：k6+055铁路道口平交道工程(包括非远程集控系统和道口铺设)未能施工，其原因是铁路所属单位“中信机电制造公司铁运部”自身问题导致与其协作合同一直无法签订。该遗留工程涉及费用101.1913万元(含清单65.2199万元和变更35.9714万元)。

经过与县交通运输局协商，2020年9月份完成了工程交工前的试验检测工作，并向县交通运输局提交了交工验收申请。目前，临汾市交通质监站已经出具了交工检测意见，就等待县交通运输局组织交工验收。

三、工程变更批复情况

截止目前，所有工程变更手续已批复完毕，累计批复变更文件980.3194万元/14项。

四、工程计量支付情况

本年度完成工程计量一期，计量金额912.3241万元，累计计量金额9298.7543万元，占预决算价的98.9%，剩余未计量金额104.1913万元(铁路平交道和竣工文件费用)。

五、工程结算情况

所有工程结算工作已全部完成，均已入账。

六、qes执行情况

作为全省农村旅游公路项目，我们按照省厅、市局和集团公司要求，始终以“优良工程”为目标组织施工，争创“三个一流”：即施工一流、管理一

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尊敬的领导：

首先，我要对公路工程总工作作出简单的汇报。公路工程总工作是一个庞大的系统，在过去的一年中，我们团队克服了许多困难和挑战，使得公路工程建设取得了显著的成果。

一、工作概述

在过去的一年中，公路工程总工作完成了23个项目，投资总额达到7亿元。我们涉及的路段总长度约为150公里，其中高速公路占60%。在这些项目中，我们成功与各级政府、企业和社会组织合作，实现了项目的可持续发展。我们还开展了各种技术交流和培训活动，提高了工程人员的工作能力和素质。

二、工作亮点

1.高速公路硬化技术

在高速公路建设中，我们采用了先进的硬化技术，大大提高了路面的质量和使用寿命。这种技术不仅可以减少对环境的影响，而且能够节省维护成本和时间。我们使用的新型材料，对于道路的抗凹凸不平、雨水滞留以及耐久性等方面都有很大改进。

2.高速公路装甲反坦克壕

我们在高速公路建设中还采用了先进的装甲反坦克壕技术，确保了安全性和可靠性。这种技术能够有效地防止交通事故，保障路上车辆的安全以及提高车速的平均值。此外，我们还将其应用于不同部分的高速公路，包括路段、隧道和桥梁，最大限度地防止了交通事故和紧急情况的发生。

3.信息化建设

我们在公路工程总工作中还注重信息化建设。我们构建了覆盖全局的信息系统，实现了多部门的协同工作。这一系统不仅提高了工作效率，而且提升了质量和安全控制。同时，我们也在公路建设中使用了各种先进的软件和设备，例如卫星导航技术以及无线通信系统，从而大大提高了工程团队的工作效率。

三、存在的问题和挑战

在公路工程建设中，我们也面临了一些挑战和存在的问题。其中一些是技术方面的，包括使用新型材料、先进的设备和技术手段等，需要我们继续加强研究和探索。另一方面，我们还需要完善管理模式和流程，制定更科学的方案和计划，更好地与相关部门和企业合作。

四、未来的展望

对于公路工程总工作，我们有着广阔的发展前景和展望。我们将继续推进信息化建设，延伸公路工程总工的服务范围和能力，更好地满足公路建设和维护的需求。我们将不断提升工作质量和效率，探索和使用更多的新技

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一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提。

本人自××年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新，总结经验。

专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显着。

一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49

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公路系统的述职报告

尊敬的各位领导、同事：

我作为公路系统的一名职工，现在向大家汇报我所负责的工作情况，希望能够得到各位领导和同事的支持和指导。

一、工作概况

作为公路系统的一名职工，我所负责的工作主要包括以下几个方面：

1. 负责统计公路信息的数据，对公路资料管理和公路档案管理进行掌控。

2. 负责辖区高速公路情况的监管和维护，严格把控高速公路的质量和安全情况。

3. 开展交通规划和城市交通战略研究，制定相关计划和政策，为城市交通发展提供决策支持。

以上三个方面是我职责范围内的主要工作，我一直认真履行职责，协助领导进行相关工作。

二、工作成果

在我过去一年的工作中，我取得了一些显著的工作成果，主要体现在以下几个方面：

1. 统计数据的准确性得到了大大提升。我不断加强自己的业务知识和能力，掌握相关知识和技能，提升了相关业务流程，使数据统计的正确率更高。

2. 高速公路的监管和维护日趋完善。我深入高速公路现场，分析风险，制定了一系列高速公路保养维护措施，有效提高了高速公路的安全性和通行效率。

3. 交通规划和城市交通战略研究有了新的进展。我分析了公路系统的交通痛点和难点，参与编制了一系列交通规划和城市交通战略，为城市交通发展打下了良好的基础。

三、工作总结

过去一年是公路系统发展的关键时期，也是工作压力较大的时期。在此期间，我克服了各种困难和挑战，尽职尽责，始终以一种积极向上的工作态度面对工作。同时，我也感受到各位领导和同事的支持和帮助，受益匪浅。我将继续努力，不断提高自身的专业素质和工作能力，与公路系统的伙伴们一起为公路建设的发展而不断奋斗。

最后，再次感谢大家的关注和支持。谢谢。

一、政治思想方面：

一年来，认真学习马克思主义的基本理论和中国共产党的重要著作，特别是认真学习“三个代表”重要思想和“八荣八耻”的重要思想，不断从思想层面上提高自己，充实自己。严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观。遵守学校和图书馆各项规章制度，积极参加学校和图书馆建设的各项活动。

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